Hermès Un Jardin en Méditerranée

Name: Un Jardin en Méditerranée Eau de Toilette
Brand: Hermès
SKU: 2604

Eau de Toilette 2003

Saisons

Été

Parfumeurs

Jean-Claude Ellena

feuille de figuier cèdre citron fleur d’agrume lentisque

Popularité

Iconicité

Longévité

Projection

Prix

Avis de la communauté

0 votes

Odeur

—

Accessibilité

—

Projection

—

Longévité

—

Rapport Q/P

—

Synthétique

—

Évasion Méditerranéen Inspiré par la nature

À propos de ce parfum

Hermès Un Jardin en Méditerranée est un parfum frais mixte en Eau de Toilette, lancé en 2003. Pyramide olfactive : tête bergamote, mandarine, citron, cœur épilobe en épi, fleur d’agrume, lentisque, fond feuille de figuier, musc, cèdre. Créé par Jean-Claude Ellena. Saisons conseillées : Été.

Accords dominants

frais vert boisé aromatique agrumé

Pyramide olfactive

Tête

Cœur

Fond

Famille olfactive

Florale

Interprétation olfactive

Premier Parfums-Jardins, Un Jardin en Méditerranée est une eau de toilette fruitée et boisée, créée en 2003 par Jean-Claude Ellena. Elle évoque une promenade dans un jardin secret de Tunisie, foisonnant d'arbres et de fleurs, une oasis insolite où se mêlent sensations olfactives, visuelles et tactiles. Elle allie un figuier suave, les notes d'un lentisque vert et un laurier rose délicat, invitant à la fraîcheur et à l'évasion.

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Dates clés

2003

Lancement d'Un Jardin en Méditerranée

Premier parfum de la collection Parfums-Jardins d'Hermès, créé par Jean-Claude Ellena.
2003

Design du flacon

Fred Rawyler conçoit le flacon emblématique 'lanterne', inspiré des lanternes de voitures d'antan.
2003

Illustration de l'étui

L'artiste Aurore de la Morinerie illustre l'étui avec des couleurs méridionales.

Anecdotes

Anecdote n°1

Le parfum a été inspiré par un jardin privé en Tunisie, appartenant à Leila Menchari, ancienne directrice des vitrines d'Hermès.
Anecdote n°2

Jean-Claude Ellena a décrit Un Jardin en Méditerranée comme 'une mosaïque de sensations olfactives, visuelles et tactiles'.
Anecdote n°3

Le design du flacon, par Fred Rawyler, s'inspire des lignes des lanternes des voitures à cheval.